আধুনিক গাড়িগুলির জটিল কাঠামোতে, চ্যাসিস সাসপেনশন সিস্টেম নিঃসন্দেহে ড্রাইভিং আরাম এবং পরিচালনা সম্পাদনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যদিও এগুলি সাধারণত গাড়ির দেহের নীচে লুকানো থাকে এবং বেশিরভাগ ড্রাইভার দ্বারা লক্ষ্য করা যায় না, স্বয়ংচালিত চ্যাসিস সাসপেনশন উপাদান একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করুন: ড্রাইভিং চলাকালীন চাকা এবং শোষণের রাস্তাগুলির মধ্যে স্থিতিশীল যোগাযোগ নিশ্চিত করা থেকে সাসপেনশন সিস্টেমের ভূমিকা অবমূল্যায়ন করা যায় না।
স্বয়ংচালিত সাসপেনশন সিস্টেমটি মূলত দুটি বেসিক উপাদান নিয়ে গঠিত: স্প্রিংস এবং শক শোষণকারী। স্প্রিংস শক্তি শোষণ এবং সঞ্চয় করার জন্য দায়ী, যখন শক শোষণকারীরা (ড্যাম্পারস নামেও পরিচিত) স্প্রিংসের প্রত্যাবর্তন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দায়বদ্ধ যে চাকাগুলি দ্রুত মুখোমুখি হওয়ার পরে রাস্তার সাথে যোগাযোগ ফিরে পেতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য।
বসন্তের ধরণ
কয়েল স্প্রিংস: সাধারণ কাঠামো, হালকা ওজন এবং ছোট জায়গার সুবিধা সহ আধুনিক গাড়িগুলিতে সর্বাধিক সাধারণ ধরণের বসন্ত।
লিফ স্প্রিংস: পুরানো মডেলগুলিতে সাধারণ এবং অনেকগুলি চার-চাকা ড্রাইভ যানবাহনগুলিতে এগুলি একসাথে সংযুক্ত ধাতব শীটের একাধিক স্তর দিয়ে তৈরি এবং ধাতব শিটগুলি বাঁকিয়ে শক্তি শোষণ করে।
টর্জন বার: একটি ধাতব বার যা শরীর এবং সাসপেনশনের নীচের লিঙ্কটিকে সংযুক্ত করে, মোচড় দিয়ে বাম্পগুলি শোষণ করে।
শক শোষণকারী
একটি শক শোষণকারী সাধারণত তেল দিয়ে ভরা একটি পিস্টন। যখন চাকাটি একটি ধাক্কা মুখোমুখি হয়, তখন পিস্টন তেলের মধ্যে চলে যায়, তেলের প্রবাহ প্রতিরোধের মাধ্যমে বসন্তের প্রত্যাবর্তনকে ধীর করে দেয়। এই প্রবাহ প্রতিরোধের পিস্টনের গর্তের ব্যাস সামঞ্জস্য করে পরিবর্তন করা যেতে পারে, যার ফলে শক শোষণ প্রভাবটি সামঞ্জস্য করে, যাকে বলা হয় স্যাঁতসেঁতে হার।
সাসপেনশন সিস্টেমগুলি তাদের নকশা অনুযায়ী দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ এবং স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ।
অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ, যা চালিত সাসপেনশন নামেও পরিচিত, এটি একটি স্থির অক্ষ ভাগ করে নেওয়ার বাম এবং ডান চাকাগুলি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই নকশাটি এখনও ট্রাক এবং কিছু গাড়ির পিছনের স্থগিতাদেশে সাধারণ। তবে অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশের একটি সুস্পষ্ট অসুবিধা হ'ল যখন একটি চাকা একটি ধাক্কা মোকাবেলা করে, তখন পুরো অক্ষটি স্পন্দিত হবে, রাইড আরামকে প্রভাবিত করবে এবং শরীরের রোল প্রতিরোধের পক্ষে উপযুক্ত নয়।
স্বতন্ত্র সাসপেনশন সিস্টেমগুলি প্রতিটি চাকাটিকে স্বাধীনভাবে চলতে দেয়, যার ফলে আরও কার্যকরভাবে বাম্পগুলি শোষণ করা হয়, রাইড আরাম এবং হ্যান্ডলিং উন্নত করে। আধুনিক গাড়িগুলিতে সাধারণ স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশের মধ্যে রয়েছে:
ম্যাকফারসন সাসপেনশন: এটি একটি সহজ এবং কার্যকর ফ্রন্ট সাসপেনশন সিস্টেম যা শক শোষণকারী এবং কয়েল স্প্রিংসকে একত্রিত করে একটি কমপ্যাক্ট এবং লাইটওয়েট সাসপেনশন ইউনিট গঠন করে, বিশেষত ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
সাসপেনশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
প্রযুক্তি বিকাশের সাথে সাথে সাসপেনশন সিস্টেমগুলিও ক্রমাগত উদ্ভাবন করে। এয়ার সাসপেনশন এবং বৈদ্যুতিক স্থগিতাদেশের মতো নতুন প্রযুক্তিগুলি ধীরে ধীরে উচ্চ-শেষের মডেলগুলিতে প্রয়োগ করা হচ্ছে। এই প্রযুক্তিগুলি সর্বোত্তম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য সাসপেনশনের কঠোরতা এবং স্যাঁতসেঁতে হার সামঞ্জস্য করে রাস্তার পরিস্থিতি এবং ড্রাইভিং মোড অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে।
পরিবেশ সুরক্ষা এবং স্থায়িত্বের দিকে ক্রমবর্ধমান মনোযোগের সাথে, অটোমেকাররা জ্বালানী খরচ এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ হ্রাস করতে কীভাবে সাসপেনশন সিস্টেমে হালকা এবং আরও পরিবেশ বান্ধব উপকরণ ব্যবহার করবেন তা অন্বেষণ করছেন। একই সময়ে, স্ব-মেরামতকারী টায়ার এবং লাইটওয়েট উপকরণগুলির প্রয়োগের মতো নতুন প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন উত্থানও স্থগিতাদেশের সিস্টেমগুলির নকশা এবং কার্য সম্পাদনে গভীর প্রভাব ফেলবে
